兴民钢圈注意到，近日有关媒体上报道了《兴民钢圈高强轻量钢轮明年上半年量产》，文中主要内容如下：

    1、兴民钢圈高强轻量钢轮明年上半年量产。

    2、含铌高强度轻量化钢制车轮120万件可以配套重卡5万辆，可节省燃油2100万升，按照每升7.59元计算，每年可节省1.59亿元。

    公司针对报道中上述主要内容，现说明如下：

    1、“兴民钢圈高强轻量钢轮明年上半年量产”是基于公司现已经量产的“首发募投项目”，只是公司一种新型含铌高强钢的替代应用；国内高强度轻量化车轮的用料均为高锰高硅型高强钢，虽然达到了车轮高强度轻量化的目的，但给加工过程和成本控制以及提高生产效率带来诸多不便。含铌高强钢的应用预计会在保证材料强度的前提下，提高材料的可加工性，有效的增加材料的疲劳寿命，通过添加铌，对车轮高强钢各项加工工艺进行了一系列的优化。因此，含铌钢的研发与使用，实际是高锰高硅钢的技术升级。

    由于该项目属于技术升级，不涉及增加产能，因此预计只是对公司推进车轮轻量化、成本控制、质量提升等有一定积极影响，不会对公司业绩产生重大影响。

    2、报道中有关节省原材料的数据是基于含铌高强钢在22.5*8.25型车轮上应用，汽车轻量化后相关技术数据预算而得。

    仅供参考，请查阅当日公告全文。